Je m'appelle Michaël Papa et j’ai créé un site d’actualités F1 simplement parce qu'épuisé par cette pollution publicitaire et par la consommation inutile de GPU à cause des sponsors, parfois au format vidéo avec des sons qui se lancent en arrière-plan, ce qui n’est de plus pas écologique. J’ai utilisé ces sites pendant des années sans même me rendre compte à quel point ils sont toxiques, simplement parce que j’étais équipé d'antivirus efficaces pour m'en protéger. Est-ce que je veux continuer à avoir ma principale source culturelle sur ce genre de plateforme ? OH NON ! Quand on regarde en détail, on trouve 20 articles sur le même sujet pour vous faire cliquer, des rumeurs inventées, mais brillamment rédigées pour captiver et tenir en haleine, jusqu'aux observateurs les plus difficiles à duper, simplement parce que d’autres médias les relaient à coeur joie, et parce que c'est le fond de commerce de ces torchons spécialisés F1. Pensez aux athlètes, à quel point leur vie personnelle doit être un cauchemar, devoir composer avec toutes ces fausses informations qui mettent une pression inutile sur leurs épaules. On sait trier le bon grain (Verstappen possiblement chez Mercdes en 2026) du mauvais (Stroll a tout cassé dans le garage d'Aston Martin et s'est fait mal en donnant des coup de poing dans tous les ordinateurs... ah, et au fait, il va se faire virer la semaine prochaine). Alors le projet s’appelle "CleanAir .Racing" (Air Propre). En F1, on veut toujours être dans l'air propre pour mieux performer.
Politique Anti-Censure dans vos Commentaires :
Comme une véritable équipe de F1, on se veut efficace, vous fournir une information utile sans 36 clics vers des news et pubs sans intérêt, plusieurs minutes de scroll et 53 publicités visionnées. Aussi bien dans le design, innovant par son style "serveur mail", qui vous permet de voir les principaux titres en un coup d'oeil, puis les ouvrir sans chargement. Aussi bien dans des commentaires libres qui ne sont ni censuré par une politique "sponsors-friendly" ni visant à transformer un espace de liberté en lieu de restriction dictatoriale, où chaque critique serait perçue comme une diffamation à l'encontre d'une équipe ou d'un pilote. En cas de problème avec un autre membre : michael@trezz.studio. Vous devrez détailler au maximum vos signalements, car on n'interviendra pas pour un ongle cassé, vous êtes tous des bonhommes et des femmes fortes ; Recevoir un reproche, c'est pas la pire chose qu'il soit dans l'univers. Dites vous que celui qui vous critique vous considère et estime, tandis que que celui que vous ignore vous méprise. Aucune loi n'interdit les gros mots, vous pouvez dire merde, tant que votre critique est constructive et ne vire pas dans la haine ou le fanatisme. Dites vous qu'un ressenti n'est pas une preuve. Faire de la peine n'est pas un crime. Vous pouvez très bien avoir un esprit négatif, de l'aversion, et penser qu'on vous veut du mal alors que ce n'est pas le cas. Il serait alors injuste de punir quelqu'un parce que vous seriez parano ou que vous auriez effectué une erreur de jugement sur autrui. Alors oui on ne veut pas que ça parte en freestyle non plus. On se casse le cul pour faire un joli site, c'est pas pour le transformer en lieu de déversoir de haine, et encore moins en Twitter bis. Je sais que c'est difficile avec le peu d'éducation et d'instruction de notre époque, mais faites l'effort d'argumenter et ne vous rabaissez pas à des observations dénigrantes sans justification aucune. Prenez le temps de livrer le fond de votre pensée ou ne dites rien du tout, car personne ne vous force à tout commenter. Les commentaires les plus logiques et les mieux fournis en arguments seront lus et diffusés dans le Podcast hebdomadaire "Friday Formula".
PS : nous sommes est des racistes anti-bots et les ces derniers ne sont pas autorisés à poster des commentaires dans nos colonnes, tant qu'ils n'auront pas une conscience, ainsi qu'une pièce d'identité en cours de validité.